描述
天然橡膠或氯丁橡膠的彈性元件，肖氏硬度為45、55和65。金屬零件由鉻鋼制成，配備機(jī)械制動(dòng)裝置。
特征
在推薦的負(fù)載范圍內(nèi)，固有頻率為 9-15 Hz 的隔離件。
動(dòng)載荷系數(shù): ca. 2
尺寸
應(yīng)用
船舶或車(chē)輛上壓縮機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、泵、風(fēng)機(jī)等的彈性吊架。
kV = 垂直剛度kL = 沿隔離件的剛度kB = 隔離件上方剛度
描述
天然橡膠或氯丁橡膠(NBR)的彈性元件，在肖爾硬度為40、55或70的海岸。鍍鋅鋼板的金屬部件。裝有機(jī)械制動(dòng)器。
特征
在推薦的負(fù)載范圍內(nèi)，固有頻率為10- 15Hz的隔離件。
動(dòng)態(tài)因素:ca.2。
應(yīng)用
船舶和車(chē)輛上的壓縮機(jī)、馬達(dá)、泵、風(fēng)扇等的彈性吊架。
ISO-MAT 是一種用于浮動(dòng)式潮濕/干燥樓板構(gòu)造的連續(xù)墊處理。
Vibratec 要求依據(jù)下列信息選擇正確的 ISO-MAT 產(chǎn)品：
》 浮式地板的類(lèi)型和重量
》 采用的靜載荷和動(dòng)載荷
》 其他隔音和/或隔振規(guī)范
然后，Vibratec 將從種類(lèi)繁多的 CDM 彈性體材料（CR、RC、RR、MF、PF）中選擇正確的 ISO-MAT 產(chǎn)品——請(qǐng)參考《原料數(shù)據(jù)表》。
較常用的 ISO-MAT 類(lèi)型有：
》 ISO-MAT-RR——這是一種圓塊狀樹(shù)脂膠合橡膠產(chǎn)品，標(biāo)準(zhǔn)厚度分別為 10mm、17mm 和 20mm（必要時(shí)，其他厚度也可用）
》ISO-MAT-RC——通常厚度為 3mm，用于基礎(chǔ)去耦裝置（必要時(shí)，其他厚度也可用）與非隔離產(chǎn)品相比，它能改進(jìn)下列隔離效果（100-500 Hz）：
描述
具有優(yōu)良的減振和疲勞特性的多維隔離件。
彈性體：硅（S01-S02）
氯丁橡膠（01-03）
也可由其他彈性體構(gòu)成。
鋼制附件板。重量：0.3 kg
特征
隔離件在三個(gè)方向上的彈簧剛度不同。根據(jù)負(fù)載，固
有頻率為 10-20 Hz。
較大激勵(lì)振幅：± 1.5 mm
放大系數(shù)（Q）：（見(jiàn)下表）
溫度范圍：
硅：-54℃至+150℃
氯丁橡膠：-30℃至+100℃
應(yīng)用
為對(duì)振動(dòng)和跌落敏感的設(shè)備提供理想的保護(hù)。
為運(yùn)輸過(guò)程中的設(shè)備提供抗振和抗振保護(hù)。防爆和防振設(shè)備的吊架。這些減振器符合規(guī)范 GAM-EMB1,079-1-CERPY。
描述
具有優(yōu)良的減振和疲勞特性且具有特殊設(shè)計(jì)的形狀的位移隔離件。
彈性體：硅（S01-S02）
氯丁橡膠（01-03）
也可由其他彈性體構(gòu)成。
鋼制附件板。重量：2.6 kg
特征
隔離件在三個(gè)方向上的彈簧剛度不同。根據(jù)負(fù)載，固
有頻率為 10-20 Hz。
較大激勵(lì)振幅：± 1.5 mm
放大系數(shù)（Q）：（見(jiàn)下表）
溫度范圍：
硅：-54℃至+150℃
氯丁橡膠：-30℃至+100℃
應(yīng)用
為對(duì)振動(dòng)和跌落敏感的設(shè)備提供理想的保護(hù)。
為運(yùn)輸過(guò)程中的設(shè)備提供抗振和抗振保護(hù)。防爆和防振設(shè)備的吊架。這些減振器符合規(guī)范 GAM-EMB1,079-1-CERPY。
描述
由彈性體膠合鋼中心輪轂和底板組成的低頻率安裝件。
彈性體：硅（S01-S02）
氯丁橡膠（01-03）
也可由其他彈性體構(gòu)成。
重量：0.6 kg
特征
所有方向上的隔離件頻率響應(yīng)相同。根據(jù)負(fù)載，固有頻率為軸向 7-10 Hz，徑向 6-8 Hz。
較大激勵(lì)振幅：± 1.25 mm
放大系數(shù)（Q）：見(jiàn)下表
較大負(fù)載時(shí)的機(jī)械強(qiáng)度：3 g
溫度范圍：硅：-54℃至+150℃
氯丁橡膠：-30℃至+100℃
應(yīng)用
發(fā)動(dòng)機(jī)和其他旋轉(zhuǎn)機(jī)器的吊架。對(duì)船舶和車(chē)輛上電子或其他敏感設(shè)備的保護(hù)。
描述
輸送能力大的多維低頻率安裝件。由包覆在鋼板膠合彈性體中的蝸卷彈簧組成。
符合船用規(guī)范 E 508，MIL-S-167，MIL-S-901C。
重量：E1N 104：5.9 kg
E1N 106：6.9 kg
特征
所有方向上的隔離件頻率響應(yīng)相同。根據(jù)負(fù)載，固有頻率為軸向 5-7 Hz，徑向 6-8 Hz。
較大激勵(lì)振幅：± 1.5 mm
振動(dòng)時(shí)較大位移：
軸向：± 45 mm
徑向：± 25 mm
放大系數(shù)（Q）：4-8
較大負(fù)載時(shí)的機(jī)械強(qiáng)度：10 g
溫度范圍：-30℃至+100℃
應(yīng)用
船用振動(dòng)來(lái)源的吊架，如推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和輔助發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)船舶、車(chē)輛上敏感設(shè)備的保護(hù)。
描述
振動(dòng)和振動(dòng)情況用低頻率安裝件。
符合船用規(guī)范 E 508，MIL-S-167。
彈性體（氯丁橡膠）膠合鋼中心輪轂和底板。
也可由其他彈性體構(gòu)成。
重量：2 kg
特征
所有方向上的隔離件頻率響應(yīng)相同。根據(jù)負(fù)載，固有頻
率為 4-9 Hz。
較大激勵(lì)振幅：± 1.5 mm
振動(dòng)時(shí)較大位移：30 mm
放大系數(shù)（Q）：-0.1~-0.4：＜4
-0.5~-0.6:5-10
較大負(fù)載時(shí)的機(jī)械強(qiáng)度：10 g
溫度范圍：-30℃至+100℃
應(yīng)用
移動(dòng)或靜態(tài)船用發(fā)動(dòng)機(jī)、電源裝置的吊架。對(duì)船舶、車(chē)
輛上電子或其他敏感設(shè)備的保護(hù)。
描述
彈性材料是高阻尼硅（VHDS）。支架外環(huán)和中心管由 18/8 不銹鋼制成。這些安裝件滿(mǎn)足 MIL-E-5400和 AIR 7306 標(biāo)準(zhǔn)。
重量：E1E 41S 0.02 kg
E1E 42S 0.06 kg
E1E 43S 0.125 kg
振動(dòng)和振動(dòng)保護(hù)用緊湊型安裝件。僅用于壓縮負(fù)載。
所有方向上的頻率響應(yīng)相同。根據(jù)負(fù)載，固有頻率為15-25Hz。膠合設(shè)計(jì)以增加疲勞強(qiáng)度。與連續(xù)加速度
相對(duì)應(yīng)的極限強(qiáng)度： ≥10 g
10g（負(fù)載極限）時(shí)，較大偏轉(zhuǎn)：
E1E 41S ±8.8 mm
E1E 42S ±12 mm
E1E 43S ±12 mm
較大正弦輸入振幅：
E1E 41S ±0.5 mm
E1E 42S ±0.75 mm
E1E 43S ±0.75 mm
溫度范圍：-54℃至+150℃
放大系數(shù)（Q）：＜5
應(yīng)用
對(duì)噴氣式飛機(jī)、公路車(chē)輛和火車(chē)上電子設(shè)備、航空電子設(shè)備、控制和儀器面板的保護(hù)。
有關(guān)直升飛機(jī)和導(dǎo)彈用特殊裝置，請(qǐng)聯(lián)系我們。
描述
彈性材料是高阻尼硅（VHDS）。支架外環(huán)和中心管由 18/8 不銹鋼制成。這些安裝件滿(mǎn)足 MIL-E-5400和 AIR 7306 標(biāo)準(zhǔn)。
重量：E1E 31S 0.01 kg
E1E 32S 0.03 kg
特征
隔離件用于壓縮負(fù)載。所有方向上的頻率響應(yīng)相同。
根據(jù)負(fù)載，軸向自然頻率為 15-20 Hz，徑向?yàn)?20-35 Hz。與連續(xù)加速度相對(duì)應(yīng)的極限強(qiáng)度： ≥10 g
10g（負(fù)載極限）時(shí)，較大偏轉(zhuǎn)：
E1E 31S ±5 mm
E1E 32S ±6 mm
較大正弦輸入振幅：
E1E 31S ±0.5 mm
E1E 32S ±0.75 mm
溫度范圍：-54℃至+150℃
放大系數(shù)（Q）：＜4
在安裝螺柱的上端，螺柱和墊圈之間裝有墊片，提供全靜負(fù)載范圍。
應(yīng)用
對(duì)噴氣式飛機(jī)、公路車(chē)輛和火車(chē)上電子設(shè)備、航空電子設(shè)備、控制和儀器面板的保護(hù)。
有關(guān)直升飛機(jī)和導(dǎo)彈用特殊裝置，請(qǐng)聯(lián)系我們。
注
關(guān)于聚合物故障時(shí)控制設(shè)備，建議在安裝螺柱兩端安全墊圈（￠K）。
描述
彈性材料是高阻尼硅（VHDS）。支架外環(huán)和中心管由 18/8 不銹鋼制成。這些安裝件滿(mǎn)足 MIL-E-5400和 AIR 7306 標(biāo)準(zhǔn)。
重量：E1E 21S 0.01 kg
E1E 22S 0.03 kg
E1E 23S 0.06 kg
特征
可安裝在失效安全裝置中的膠合彈性體安裝件。徑向和軸向響應(yīng)相同的隔離件。根據(jù)負(fù)載，固有頻率為10-25 Hz?？稍诶蛪嚎s負(fù)載下工作。與連續(xù)加速度相對(duì)應(yīng)的極限強(qiáng)度： ≥10 g
振動(dòng)條件下較大軸向位移：
E1E 21S ±6 mm
E1E 22S ±8 mm
E1E 23S ±12 mm
較大正弦輸入振幅：
E1E 21S ±0.5 mm
E1E 22S ±0.75 mm
E1E 23S ±1.5 mm
溫度范圍：-55℃至+150℃
放大系數(shù)（Q）：＜4
應(yīng)用
對(duì)噴氣式飛機(jī)、公路車(chē)輛和火車(chē)上電子設(shè)備、航空電子設(shè)備、控制和儀器面板的保護(hù)。
有關(guān)直升飛機(jī)和導(dǎo)彈用特殊裝置，請(qǐng)聯(lián)系我們。
注
關(guān)于聚合物故障時(shí)控制設(shè)備，建議在安裝螺柱兩端安全墊圈（￠C）。
描述
彈性材料是高阻尼硅（VHDS）。支架外環(huán)和中心管由 18/8 不銹鋼制成。這些安裝件滿(mǎn)足 MIL-E-5400和 AIR7306 標(biāo)準(zhǔn)。
重量：E1E 11S 0.03 kg
E1E 12S 0.07 kg
E1E 13S 0.20 kg
特征
徑向和軸向響應(yīng)相同的隔離件。根據(jù)負(fù)載，固有頻率為 20-25 Hz?？稍诶蛪嚎s負(fù)載下工作。
較大激勵(lì)振幅：± 0.5 mm
溫度范圍：-55℃至+150℃
放大系數(shù)（Q）：＜5
與連續(xù)加速度相對(duì)應(yīng)的極限強(qiáng)度： ≥10 g
振動(dòng)條件下較大軸向位移：
E1E 11S ±4 mm
E1E 12S ±5 mm
E1E 13S ±7 mm
應(yīng)用
對(duì)噴氣式飛機(jī)、公路車(chē)輛和火車(chē)上電子設(shè)備、航空電子設(shè)備、控制和儀器面板的保護(hù)。有關(guān)直升飛機(jī)和導(dǎo)彈用特殊裝置，請(qǐng)聯(lián)系我們。
描述
低頻率橡膠減振器。與旋轉(zhuǎn)電機(jī)一起使用。其設(shè)計(jì)允許大撓度，提供有效的振動(dòng)保護(hù)。
特征
固有頻率：8-12Hz（較大型號(hào)因撓度大，具有較低的固有頻率）
放大因數(shù)：3-4
應(yīng)用
壓縮機(jī)、直流裝置、風(fēng)扇、泵及其他旋轉(zhuǎn)機(jī)械、電子設(shè)備等的吊架。
描述
由天然橡膠或氯丁橡膠（NBR）制成的彈性元件，肖氏硬度為 40 或 60。金屬零件由鍍鋅鋼制成。配有機(jī)械擋塊。
特征
在推薦的承載范圍內(nèi)，固有頻率為 10-15 Hz 的隔離件。
動(dòng)載荷系數(shù)：ca. 2
抗剪剛度約為垂直剛度的 1.15 倍。
應(yīng)用
載駁船和車(chē)輛上壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)、泵、風(fēng)扇等的彈性吊架。
描述
自然橡膠或氯丁橡膠制成的彈性元件，肖氏硬度為45、55 和 65。金屬零件由鍍鉻鋼制成。配備機(jī)械止動(dòng)裝置。
特征
在推薦的負(fù)載范圍內(nèi)，固有頻率為 9-15 Hz 的隔離件。
動(dòng)載荷系數(shù)：ca.1.3-2
尺寸
應(yīng)用
船舶或車(chē)輛上壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)、泵、風(fēng)扇等的彈性吊架。
kV = 垂直剛度 kL =沿隔離件的剛度 kB = 隔離件上方剛度
描述
由氯丁橡膠制成的隔離件，金屬件硫化，防止腐蝕。
隔離件有四種不同硬度，通過(guò)涂漆標(biāo)記進(jìn)行識(shí)別。
重量：0.06 - 1.35 kg
固有頻率：R 型 9-14 Hz
RD 型 7-10 Hz
應(yīng)用
壓縮機(jī)、泵、風(fēng)扇等的彈性吊架。不適用于戶(hù)外裝置，若是戶(hù)外裝置，
則推薦彈簧隔離件。
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