船舶設備中產(chǎn)生振動的設備種類多且密集,有柴油機、螺旋槳、齒輪箱、電站、空壓機、泵等設備。船舶動力裝置引起的振動是造成船舶結(jié)構(gòu)疲勞損壞的根源之一,對船舶的使用壽命和安全性造成影響。船舶振動由其自身設備工作時以及外界風浪等拍擊船體發(fā)出的不同頻率和不同強度而產(chǎn)生的。如何采用減振措施,降低由振動源引起的船舶結(jié)構(gòu)振動,就顯得特別重要。 主機是引起船體振動的主要激勵源之一,因此在船舶設計初期,選擇什么樣的機型是至關重要的。在滿足功率等指標的情況下,應注意選擇具有較小不平衡力和不平衡力矩的柴油機做主機。柴油機的缸數(shù)越多,其一般平衡性就越好。對于船舶主機而言,活塞在燃燒混合氣體的推動下,通過活塞桿、連桿、曲軸、軸承傳遞運動會激起機械振動;燃燒過程中,氣壓的變化會通過燃氣和掃氣空氣傳播,在汽缸壁上產(chǎn)生結(jié)構(gòu)振動;主機內(nèi)振動會通過主機座傳遞到與之相連的船體結(jié)構(gòu)上,引起船體結(jié)構(gòu)的振動。
船舶振動會帶來以下幾個方面的不利影響: ①利于人體健康和工作效率; ②不利于船體壽命和結(jié)構(gòu)安全; ③不利于機電設備的正常工作。 所以要采取各種措施來隔離振動,保護船體本身和設備。 船舶輔機,包括船用發(fā)電機組、空氣壓縮機、泵、船舶管路、船舶造水裝置、船舶輔助鍋爐、船舶制冷與空氣調(diào)節(jié)等。其中發(fā)電機組、空氣壓縮機、泵、船舶管路在其工作過程中都會產(chǎn)生很大的振動,這些振動會影響船體結(jié)構(gòu)的安全性和相關機械的可靠運行,倘若運動機械的振動頻率與系統(tǒng)的自振頻率相一致或足夠接近,則運轉(zhuǎn)設備將發(fā)生共振,引起運動部件或者整機的嚴重損壞;在軍用艦船中,動力裝置的振動嚴重影響其隱蔽性和戰(zhàn)斗力,因此船舶動力裝置要采取隔振措施。
瑞典Vibeatec減振器在船舶行業(yè)應用廣泛,可滿足軍標。在過去的將近30年里作為本集團核心產(chǎn)品應用在全球數(shù)量巨大的潛艇,導彈艇,護衛(wèi)艦,作戰(zhàn)坦克,軍機等軍事設施上,并與多國軍隊保持良好的合作關系。
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推進發(fā)動機和發(fā)電機組——橡膠減振器、全金屬減振器
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